整機涂(tu)裝生(sheng)產(chan)線由原機械(xie)工(gong)業*設計研究(jiu)院(yuan)設計，在設計時采用(yong)了當時國內的先(xian)進(jin)成(cheng)熟工(gong)藝術，并提(ti)高了涂(tu)裝生(sheng)產(chan)線機械(xie)化、自動化水平，以改(gai)善工(gong)作環境(jing)(jing)，減輕工(gong)人勞動強度；同時還認真貫徹(che)執行了國家(jia)有關法(fa)規、規范和(he)標準(zhun)，努(nu)力做(zuo)好環境(jing)(jing)保護和(he)職業安全衛生(sheng)工(gong)作。

       整(zheng)個(ge)(ge)(ge)生產(chan)線(xian)由上線(xian)、烘(hong)干(gan)、屏(ping)蔽(bi)(bi)、噴(pen)漆、流平(ping)、烘(hong)干(gan)、下(xia)線(xian)等7個(ge)(ge)(ge)工位組成，除上、下(xia)線(xian)外的5個(ge)(ge)(ge)工位由連成一(yi)(yi)體的水(shui)跡烘(hong)干(gan)室(shi)、屏(ping)蔽(bi)(bi)室(shi)、水(shui)旋噴(pen)漆室(shi)、流平(ping)室(shi)和烘(hong)干(gan)室(shi)組成一(yi)(yi)條封(feng)閉的生產(chan)線(xian)，與(yu)車間(jian)隔(ge)開，保證了整(zheng)個(ge)(ge)(ge)油漆作業區的相對潔凈。另外，在(zai)車間(jian)一(yi)(yi)端建(jian)一(yi)(yi)整(zheng)機(ji)(ji)清(qing)洗工段，對整(zheng)機(ji)(ji)進行二(er)次清(qing)洗。整(zheng)機(ji)(ji)輸送采用雙(shuang)板地(di)面鏈運輸，提高機(ji)(ji)械化水(shui)平(ping)。

工藝流(liu)程：水槍除(chu)油清洗--上線--熱(re)風烘(hong)干(gan)--屏蔽--噴面漆--流(liu)平--烘(hong)干(gan)--拆屏蔽物--下線。

每個(ge)工位的操作時間(jian)為45min，流水線的節拍時間(jian)可以根據(ju)實際使(shi)用做適度的調整。

油(you)漆品種(zhong)采用小松黃丙烯酸聚氨脂磁漆，噴(pen)槍采用靜電(dian)混氣噴(pen)槍。

       涂裝(zhuang)(zhuang)生(sheng)產線在(zai)只安排(pai)單位生(sheng)產時可以達到年產2000臺(tai)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)的能力，涂裝(zhuang)(zhuang)車(che)間設(she)計人員總數(shu)為(wei)24人，其中(zhong)生(sheng)產工作16人，平均每(mei)一生(sheng)產工人年產量為(wei)142臺(tai)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)。

二、問題的提出

       進入(ru)2003年后，由(you)于國家(jia)加大基礎(chu)設(she)施方面(mian)(mian)的投入(ru)，使裝載(zai)(zai)機行業(ye)進入(ru)產銷兩旺(wang)的大好(hao)局面(mian)(mian)，幾個(ge)主(zhu)要裝載(zai)(zai)機生產企(qi)業(ye)均(jun)(jun)創紀錄(lu)地達到了(le)各自的最高產量(liang)。同時各生產廠(chang)家(jia)均(jun)(jun)在外觀質量(liang)上進行了(le)改進，油漆方面(mian)(mian)主(zhu)要是對裝載(zai)(zai)機進行了(le)套色(se)作業(ye)，即將裝載(zai)(zai)機的外觀顏色(se)分(fen)成兩部分(fen)，改變了(le)裝載(zai)(zai)機長(chang)期以(yi)來的單一顏色(se)。

隨著(zhu)裝載機(ji)產(chan)量(liang)的(de)提高，以(yi)及外觀油(you)漆套色作業(ye)的(de)大量(liang)使用(yong)，整機(ji)涂裝線在使用(yong)過程中就出現了幾個問題：

       (1)套色作(zuo)業(ye)使得裝(zhuang)載機外表面的(de)(de)噴(pen)(pen)漆時間(jian)縮短(一(yi)次噴(pen)(pen)漆面積(ji)減少了)，而屏蔽(bi)(bi)時間(jian)非(fei)但(dan)沒有(you)縮短，還有(you)加長的(de)(de)趨(qu)勢，使得整個流(liu)水線的(de)(de)節拍發生了變化，在產(chan)量低的(de)(de)時候還影響不(bu)大，只不(bu)過一(yi)些工位增加了等待時間(jian)，產(chan)量增大后就需要將部分屏蔽(bi)(bi)工作(zuo)放在線下進行。

       (2)由(you)于整個(ge)生(sheng)產線的(de)節拍(pai)縮短(duan)，而水跡烘(hong)(hong)干室有一個(ge)升(sheng)溫的(de)過程，這樣一來溫度剛(gang)升(sheng)到(dao)有時甚至還沒有升(sheng)到(dao)規定溫度就(jiu)需要轉到(dao)下一工位，根本就(jiu)不能發揮作用，而水跡烘(hong)(hong)干室是(shi)通(tong)過式的(de)，打開(kai)門后溫度立即下降到(dao)環境(jing)溫度。

       (3)烘(hong)干(gan)室也(ye)存(cun)在和水跡烘(hong)干(gan)室一樣的問題，不能充分發揮烘(hong)干(gan)作用。

       (4)各室體的(de)大門(men)采用氣動門(men)，開關的(de)時(shi)間較長(chang)(chang)，完(wan)全打開或完(wan)全關閉(bi)約3-5min，在整個(ge)節拍(pai)較長(chang)(chang)(45min)時(shi)還(huan)不覺得，在節拍(pai)縮短后就顯得有(you)點過長(chang)(chang)了。

       (5)廢(fei)氣(qi)處(chu)理裝置的(de)利用(yong)率太低，噴漆室內的(de)廢(fei)氣(qi)由于經過與水充分(fen)混合，而且空氣(qi)量大，因此(ci)排放到大氣(qi)中的(de)有機溶劑含量可以達到排放標(biao)準。烘干室是(shi)采(cai)用(yong)熱風循(xun)環(huan)，小(xiao)部分(fen)廢(fei)氣(qi)排放，這小(xiao)部分(fen)廢(fei)氣(qi)有可能超標(biao)，故(gu)大部分(fen)生產線都(dou)增加了活性碳吸附裝置。

三、改進建議

       采用(yong)目前這種間(jian)歇通過式生產線是無法(fa)完全解(jie)決上(shang)述(shu)問(wen)(wen)題的。要(yao)想完全解(jie)決上(shang)述(shu)問(wen)(wen)題，只有從根(gen)本上(shang)改變生產線的型(xing)式，要(yao)么像汽車生產廠那樣采用(yong)通過式生產線，進行連(lian)續作業，各個(ge)室體都比較長，整(zheng)條生產線不(bu)設門，烘(hong)干(gan)室設預烘(hong)和(he)強冷區，利用(yong)風簾攔截熱量，要(yao)么采用(yong)各室體并列布置，一個(ge)噴漆室配2-3個(ge)烘(hong)干(gan)室，裝載(zai)機噴漆后立即進入烘(hong)干(gan)室，在升溫的過程(cheng)中流平(ping)、烘(hong)干(gan)，一些大型(xing)客車生產廠均采用(yong)這種方(fang)式。

四、實際操作

隨著裝(zhuang)載(zai)機產量(liang)的日益擴大，我公司采取的措施如下(xia)：

1)裝載機清(qing)洗除油后，采取(qu)自然涼干(gan)的方式，注意保持均衡生產，若天氣不(bu)好(hao)時，就利用晚上的時間進(jin)行(xing)烘干(gan)。

(2)生產線(xian)作業時，水跡(ji)烘干室(shi)不工(gong)作，將屏蔽的大部分(fen)工(gong)作都放(fang)在(zai)線(xian)下進(jin)行。

(3)噴漆(qi)時所有室(shi)(shi)體的(de)門都(dou)不關，以節省時間(jian)。這樣(yang)一(yi)來(lai)容易造成漆(qi)霧飛散到噴漆(qi)室(shi)(shi)旁的(de)屏蔽室(shi)(shi)和流平室(shi)(shi)。

(4)新建一個720m2的(de)停機棚用(yong)于停放噴好漆的(de)裝(zhuang)載機，并(bing)在此進行補漆和裝(zhuang)潢作業；氣溫低時(shi)，就(jiu)利用(yong)晚(wan)上(shang)的(de)時(shi)間進行烘干(gan)。

(5)用(yong)白鐵皮制作(zuo)一些屏(ping)蔽玻璃的(de)擋板(ban)，節約屏(ping)蔽玻璃的(de)時間。

通過以上(shang)措(cuo)施(shi)，保證了公(gong)司油漆(qi)車(che)間(jian)在不上(shang)晚(wan)班的(de)情況下，日產15-20臺裝(zhuang)載(zai)機。當然(ran)，以上(shang)措(cuo)施(shi)對(dui)生產線(xian)有(you)點(dian)傷害，是不得(de)已而為之。為了改(gai)善冬季的(de)烘(hong)干(gan)問題，公(gong)司擬新(xin)建一個烘(hong)干(gan)室(shi)，用于整機油漆(qi)的(de)烘(hong)干(gan)，并準備將水跡烘(hong)干(gan)室(shi)挪至(zhi)線(xian)下，以發揮(hui)其(qi)作用。